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博塔斯为拉塞尔腾出场所 逼近签订契约阿尔法罗密欧 米克将留哈斯

·f1跑车场f1臭鼬gabriel在几周前，本赛季f1最受人关心的车手转会姑且存疑，到此刻基础已实行。据德国媒介通讯，博塔斯仍旧找到了新店主，将为拉塞尔腾出场所，同声米克·舒马赫的去留也有了定论。拉塞尔来岁将加盟梅赛德斯，博塔斯加盟阿尔法罗密欧。博塔斯将代替芬兰老乡莱科宁的场所。只有博塔斯正式签署公约，拉塞尔加盟的动静也会官宣。媒介估计，最迟在蒙扎大奖赛的竞赛周末会对外颁布这一动静。博塔斯吞噬了一个阿尔法罗密欧的车手场所，有道理的是，阿尔法从来是属于法拉利体制的车队，但这次并未和法拉利完毕共鸣，而是采用和梅赛德斯举行了协作。这会不会表示着梅赛德斯会进一步夸大本人的权力范畴呢？跟着博塔斯的加盟，米克·舒马赫转投阿尔法罗密欧的大概也基础降为零，米克该当会连接留在哈斯车队。

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bot去阿罗我感触不过平常转会动作，究竟toto除去总指挥外，同声也身兼bot掮客人。就犹如昔日的布里亚托利一律，身为雷诺总指挥，但保持维持财经人的工作操守，以车手便宜为重，主动扶助阿隆索和韦伯探求更好的车队。

米克大约会在哈斯中断工作生存吧……

米克大约会在哈斯中断工作生存吧……本年车不行，来岁看吧，以他天性座不进一线车队的位子，中流车队该当有戏，比起天性他最大上风即是姓氏。

bot去阿罗我感触不过平常转会动作，究竟toto除去总指挥外，同声也身兼bot掮客人。就犹如昔日的布里亚托利一律，身为雷诺总指挥，但保持维持财经人的工作操守，以车手便宜为重，主动扶助阿隆索和韦伯探求更好的车队。toto仍旧不是bot掮客人了，这是帮离任职工找个好下家。

bot去阿罗我感触不过平常转会动作，究竟toto除去总指挥外，同声也身兼bot掮客人。就犹如昔日的布里亚托利一律，身为雷诺总指挥，但保持维持财经人的工作操守，以车手便宜为重，主动扶助阿隆索和韦伯探求更好的车队。77的掮客人，是didier coton。恭桶狼是为老职工谋个好前途。印花布犹如还不一律，做戏较多

那么题目来了：来岁谁会坐进威队空余的座舱？

本年车不行，来岁看吧，以他天性座不进一线车队的位子，中流车队该当有戏，比起天性他最大上风即是姓氏。昔日塞纳这个姓氏也重返了围场 有什么用 势力证明十足 即使两年后米可没有好的展现一律被踢出去

那么题目来了：来岁谁会坐进威队空余的座舱？那不得安置个法拉利青年培训得吗，算是和飞驰换一下？否则要博塔斯干毛呀。

博塔斯对于阿罗大概威廉姆斯来说，他的本领，配合任何一个车队都绰有余裕。靠谱的该当是阿罗、威廉姆斯二选一吧。由于阿罗想走出法拉利系，再者，法拉利连接向哈斯交代人才，哈斯真实形成了法拉利二队，以是，米克留哈斯特殊平常。

昔日塞纳这个姓氏也重返了围场 有什么用 势力证明十足 即使两年后米可没有好的展现一律被踢出去bruno塞纳由于舅父ayrton的牺牲因为阻碍竞赛太久，重返赛场的功夫都22岁了，再有天性也废掉了。

博塔斯对于阿罗大概威廉姆斯来说，他的本领，配合任何一个车队都绰有余裕。靠谱的该当是阿罗、威廉姆斯二选一吧。由于阿罗想走出法拉利系，再者，法拉利连接向哈斯交代人才，哈斯真实形成了法拉利二队，以是，米克留哈斯特殊平常。法拉利伯仲车队用别家的引擎？这是公然骂法拉利车是废物了吧？法拉利还想卖跑车么？

bruno塞纳由于舅父ayrton的牺牲因为阻碍竞赛太久，重返赛场的功夫都22岁了，再有天性也废掉了。仍旧天性不够

米克大约会在哈斯中断工作生存吧……大概性很大，法拉利没他的场所，程度也不行。

那么题目来了：来岁谁会坐进威队空余的座舱？周冠宇去威廉姆斯，米克留在哈斯吧。如许飞驰青年培训的去法拉利，雷诺青年培训的去飞驰，米克还了他爸昔日飞驰青年培训去贝纳通（雷诺后身）的缺。犹如因地制宜了。

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