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the things that i did in terms of defending, two other guys in terms of racing also did, and they didn't even get a mention or a penalty," verstappen said.

维斯塔潘说对于切弯防止，其余两个车手也这么干了她们以至没被提到大概被罚

then added: "but was between the two ferrari drivers . and possibly between george and stroll , i think it was, yeah. clearly there were different opinions on that."

他说的这两个车手是勒克莱尔，勒克莱尔切2号弯超赛恩斯就像维斯塔潘第二次起步干得那么。

再有一个大概是斯托尔，斯托尔第一圈在赛道外超了拉塞尔。但事变不过被记载没有被观察。

以是他感触被辨别周旋了。

还真是，44说的他都没认识到33在外线去了赛道外。。。按说仍旧刹车了，就得维持在赛道内随着过弯，33是绝不丢行车速度，风气性在赛道外竞赛

勒老四之前说从新进修，此刻学会了，没题目啊，不许法家选手学的快么还？这不就全围场一道帮fia抽fia的脸么

不领会为啥视频看不了。。。

不领会为啥视频看不了。。。

视频该当不妨看了

维斯塔潘昨天重复说本人被辨别周旋

不领会有没有老哥领会勒克莱尔违规超赛恩斯这件工作？

不领会有没有老哥领会勒克莱尔违规超赛恩斯这件工作？

不管怎样，我感触同队队友没有什么可比性。  

还真是，44说的他都没认识到33在外线去了赛道外。。。按说仍旧刹车了，就得维持在赛道内随着过弯，33是绝不丢行车速度，风气性在赛道外竞赛

这是被塔炮赖上了啊

罚不罚有什么感化？仍旧是是老夫第二嘴炮第二

不管怎样，我感触同队队友没有什么可比性。  

传闻赛恩斯跟法拉利说勒克莱尔必需偿还场所

传闻赛恩斯跟法拉利说勒克莱尔必需偿还场所

那也是队内的工作。  也不至于由于如许的工作吃苦。   很多功夫队友之间的攻关， 即使展示碰撞， 也不会罚的那么重，以至目标于不罚。   

还真是，44说的他都没认识到33在外线去了赛道外。。。按说仍旧刹车了，就得维持在赛道内随着过弯，33是绝不丢行车速度，风气性在赛道外竞赛

从视频看， 33固然大幅度的推迟了刹车， 然而并没有失控，以至轮带锁死很微弱，跑车的过弯轨迹是有理的，  不妨领会为33的轮带升压快，大概红牛的板滞抓地利即是比梅奔利害， 外线也能抓得住。    

勒老四之前说从新进修，此刻学会了，没题目啊，不许法家选手学的快么还？这不就全围场一道帮fia抽fia的脸么

传闻赛恩斯跟法拉利说勒克莱尔必需偿还场所

队友之间，不发惹事故就队内处置，由于是同队没有人会向赛会投诉

汉密尔顿有理有据，维斯塔潘胡搅蛮缠