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仍旧说勒克莱尔之前兴盛有什么妨碍？
ver车二代有资源，加上天性，升级的，自己即是兴盛最顺的车手。之后超等驾驶执照准则改了，此后不会有这么年青的f1车手了。lec算是平常走过程的f1车手里最顺的了。
勒克莱尔是典范的特出车手初级别体验，雷诺方程式-欧洲f3/gp3-f2。基础上特出车手都是如许的，也没什么太大妨碍，汉密尔顿、罗斯伯格、霍肯伯格、拉塞尔、诺里斯、皮亚斯特里都差不离。维斯塔潘加入方程式第一步就采用比勒克莱尔高头等进欧洲f3，第二年径直进f1，道白了即是适得其反，但他真实充满天性结果胜利了。并且他卡丁车真实比勒克莱尔功效好。
勒克莱尔是典范的特出车手初级别体验，雷诺方程式-欧洲f3/gp3-f2。基础上特出车手都是如许的，也没什么太大妨碍，汉密尔顿、罗斯伯格、霍肯伯格、拉塞尔、诺里斯、皮亚斯特里都差不离。维斯塔潘加入方程式第一步就采用比勒克莱尔高头等进欧洲f3，第二年径直进f1，道白了即是适得其反，但他真实充满天性结果胜利了。并且他卡丁车真实比勒克莱尔功效好。
飞驰和红牛抢人，飞驰让33先去跑f2，红牛径直给小牛席位。马后炮说一句，即使开初去了飞驰 大概就像63一律蹉跎几年了
勒克莱尔是典范的特出车手初级别体验，雷诺方程式-欧洲f3/gp3-f2。基础上特出车手都是如许的，也没什么太大妨碍，汉密尔顿、罗斯伯格、霍肯伯格、拉塞尔、诺里斯、皮亚斯特里都差不离。维斯塔潘加入方程式第一步就采用比勒克莱尔高头等进欧洲f3，第二年径直进f1，道白了即是适得其反，但他真实充满天性结果胜利了。并且他卡丁车真实比勒克莱尔功效好。
两人卡丁车结果一年在一道跑的，维斯塔潘年度亚军，lec亚军
两人卡丁车结果一年在一道跑的，维斯塔潘年度亚军，lec亚军
本来我能查到的功效他俩起码2010年就没如何划分跑。不妨上kartcom上查，真实仍旧维斯塔潘功效好，最逼近的该当是2012年。
如何老有人说维斯塔潘靠他爹？老维斯塔潘在高层跑车圈即是nobody，既没有灿烂的功效，也没有牛逼的后台，在f1的体验只能用波折来刻画。比拟较而言，马格鲁森、赛恩斯、米克那些人的老爹有地位的多，如何不见她们17开上f1，大车队抢着要？供认维斯塔潘过人的天性很难吗？
卡丁车功效好还不是家里有钱养，天性并没有什么明显分别
专科人士都领会潘子天性有多牛，固然专科人士大概不如世界杯直播大神懂。
本来我能查到的功效他俩起码2010年就没如何划分跑。不妨上kartcom上查，真实仍旧维斯塔潘功效好，最逼近的该当是2012年。
我也牢记之前不少人说过卡丁车功效33更好，从16进f1的过程来看，我从来感触他最大的天性是“进化力”，即是总能找到少许要害的提高点。一发端题目并不少，但每过一段功夫进化都很鲜明。
如何老有人说维斯塔潘靠他爹？老维斯塔潘在高层跑车圈即是nobody，既没有灿烂的功效，也没有牛逼的后台，在f1的体验只能用波折来刻画。比拟较而言，马格鲁森、赛恩斯、米克那些人的老爹有地位的多，如何不见她们17开上f1，大车队抢着要？供认维斯塔潘过人的天性很难吗？
从维斯塔潘展露过人的天性起，老维斯塔潘即是父凭子贵！
飞驰和红牛抢人，飞驰让33先去跑f2，红牛径直给小牛席位。马后炮说一句，即使开初去了飞驰 大概就像63一律蹉跎几年了
即使没记错的话，马尔科不只许诺的是小红牛席位，还许诺绯红牛席位。简直是小红牛先跑一年，第二年仍旧第三年去绯红牛。以是科维亚特的运气早就被必定了。。。即是硬找茬给他拉下来腾场所出来
即使没记错的话，马尔科不只许诺的是小红牛席位，还许诺绯红牛席位。简直是小红牛先跑一年，第二年仍旧第三年去绯红牛。以是科维亚特的运气早就被必定了。。。即是硬找茬给他拉下来腾场所出来
上了大牛也是赶快树立一号位置，红牛本来也算是all in了维斯塔潘，以红牛的人才贮存，马尔科都压这一个毛头小子，都够证明33的天性了。但16的情景也是差不离，必定了即是法拉利的将来，被33卡了一波准则才晚了几年进围场，进入也是先去阿罗练级，而后在法拉利也是赶快树立了场所
如何老有人说维斯塔潘靠他爹？老维斯塔潘在高层跑车圈即是nobody，既没有灿烂的功效，也没有牛逼的后台，在f1的体验只能用波折来刻画。比拟较而言，马格鲁森、赛恩斯、米克那些人的老爹有地位的多，如何不见她们17开上f1，大车队抢着要？供认维斯塔潘过人的天性很难吗？
历次有维斯塔潘天性论的帖子，老是有很多懂王出来说靠炮爹。炮爹没有小维斯塔潘估量最驰名的即是培修区里加油被烧那一刹时了。一个的普遍f1前车手，老是为吹成在有大把资源。马尔科积极挂电话给炮爹，炮爹倒是被诧异得半秒钟说不出来话。炮爹为了培植小功夫的维斯塔潘真实是花了很多血汗和功夫。钱倒是没看出来多有钱，炮爹为了小33能多练车在卡丁车车场一个礼拜干四五天卡丁车教授。周末带小维斯塔潘四处加入竞赛。
勒克莱尔是典范的特出车手初级别体验，雷诺方程式-欧洲f3/gp3-f2。基础上特出车手都是如许的，也没什么太大妨碍，汉密尔顿、罗斯伯格、霍肯伯格、拉塞尔、诺里斯、皮亚斯特里都差不离。维斯塔潘加入方程式第一步就采用比勒克莱尔高头等进欧洲f3，第二年径直进f1，道白了即是适得其反，但他真实充满天性结果胜利了。并且他卡丁车真实比勒克莱尔功效好。
看了记录片，五个赛季卡丁车，50场竞赛49场成功1场第三，在他老爸嘴里说出来的功效说还不妨，有点凡尔赛。
考驾驶执照都不够年纪，而后跑去开f1，我特么，向往
如何老有人说维斯塔潘靠他爹？老维斯塔潘在高层跑车圈即是nobody，既没有灿烂的功效，也没有牛逼的后台，在f1的体验只能用波折来刻画。比拟较而言，马格鲁森、赛恩斯、米克那些人的老爹有地位的多，如何不见她们17开上f1，大车队抢着要？供认维斯塔潘过人的天性很难吗？
第一，从来即是比较维斯塔潘和勒克莱尔，说维斯塔潘比勒克莱尔更有资源有什么吗？第二，你说老维斯塔潘不如迈克尔·舒马赫和老塞恩斯没题目。然而他无论如何也是在f1混了好几年，有过领奖台的车手；比较之下不如老马格努森（惟有一年体验一个积分）的论断是如何得出来的？“资源更好”明显即是有东西的比拟级，这有什么可争议的？
卡丁车功效好还不是家里有钱养，天性并没有什么明显分别
有钱的多了
如何老有人说维斯塔潘靠他爹？老维斯塔潘在高层跑车圈即是nobody，既没有灿烂的功效，也没有牛逼的后台，在f1的体验只能用波折来刻画。比拟较而言，马格鲁森、赛恩斯、米克那些人的老爹有地位的多，如何不见她们17开上f1，大车队抢着要？供认维斯塔潘过人的天性很难吗？
这边光是比较16和33，咱们不提其余车二代。比较下来第一点即是33的爹比拟16仍旧更有资源的，能让本人的儿子潜心练车，而后才是天性的展示，让33被红牛和梅奔相中，采用了能更快加入f1的红牛，所以厥后fia立马减少了门坎，使得将来不许让18岁以次的车手加入f1。而更累赘16的确定是家园财经上面没法像33那么，即使不是17给的扶助以至没法连接练车。没人置疑33的顶级天性，但天性不是让16比他晚那么有年加入f1的最要害成分。
勒克莱尔是典范的特出车手初级别体验，雷诺方程式-欧洲f3/gp3-f2。基础上特出车手都是如许的，也没什么太大妨碍，汉密尔顿、罗斯伯格、霍肯伯格、拉塞尔、诺里斯、皮亚斯特里都差不离。维斯塔潘加入方程式第一步就采用比勒克莱尔高头等进欧洲f3，第二年径直进f1，道白了即是适得其反，但他真实充满天性结果胜利了。并且他卡丁车真实比勒克莱尔功效好。
卡丁车基础即是把持，该拿的亚军都拿了。。f3的那几场竞赛也太超过了，及至于被红牛和梅奔盯上了。他不算规范的青年培训出身
要不是潘子进的太早激励fia的变革，乐扣进f1也就比潘子晚一年，潘子激励了超等驾驶执照的积分轨制，而乐扣恰巧是这个轨制下第一个杀出来的
勒克莱尔是典范的特出车手初级别体验，雷诺方程式-欧洲f3/gp3-f2。基础上特出车手都是如许的，也没什么太大妨碍，汉密尔顿、罗斯伯格、霍肯伯格、拉塞尔、诺里斯、皮亚斯特里都差不离。维斯塔潘加入方程式第一步就采用比勒克莱尔高头等进欧洲f3，第二年径直进f1，道白了即是适得其反，但他真实充满天性结果胜利了。并且他卡丁车真实比勒克莱尔功效好。
都胜利了那如何还叫“适得其反”？大概不妨如许刻画米克.舒马赫
lec这么牛逼本年确定不妨wdc吧
这种话说出来和2021wdc是偷来的，有什么辨别吗？古里古怪有一手，说到赛道展现就屁都放不出一个。
不领会我法其时在干嘛，那么好的后劲股不抢
法拉利汗青上犹如是没有培植年青车手的保守，基础都是挖县城的，从底细上去看很多扬名的车手还真都有点法拉利梦，以是人才好挖。。。像勒克莱尔如许年青还给很长公约的仍旧算是开天辟地了，也就那些年法拉利功效不好，对扬名车手的吸吸力没那么大了
卡丁车功效好还不是家里有钱养，天性并没有什么明显分别
又不是维斯塔潘让勒克莱尔家养不起卡丁车的。动不动老把因为归纳抵家庭出生。勒克莱尔假如也用这种思想想题目，他不会有即日的功效。
卡丁车功效好还不是家里有钱养，天性并没有什么明显分别
炮爹也并不是那么有钱，到厥后也没钱，重要仍旧扶助+青年培训
炮爹也并不是那么有钱，到厥后也没钱，重要仍旧扶助+青年培训
卡丁车从来就不须要那么有钱，只有够钱养就行。
lec这种属于家里卡丁车都养不太起的普遍工薪阶级
ver车二代有资源，加上天性，升级的，自己即是兴盛最顺的车手。之后超等驾驶执照准则改了，此后不会有这么年青的f1车手了。lec算是平常走过程的f1车手里最顺的了。
考驾驶执照都不够年纪，而后跑去开f1，我特么，向往
勒克莱尔是典范的特出车手初级别体验，雷诺方程式-欧洲f3/gp3-f2。基础上特出车手都是如许的，也没什么太大妨碍，汉密尔顿、罗斯伯格、霍肯伯格、拉塞尔、诺里斯、皮亚斯特里都差不离。维斯塔潘加入方程式第一步就采用比勒克莱尔高头等进欧洲f3，第二年径直进f1，道白了即是适得其反，但他真实充满天性结果胜利了。并且他卡丁车真实比勒克莱尔功效好。
勒克莱尔是典范的特出车手初级别体验，雷诺方程式-欧洲f3/gp3-f2。基础上特出车手都是如许的，也没什么太大妨碍，汉密尔顿、罗斯伯格、霍肯伯格、拉塞尔、诺里斯、皮亚斯特里都差不离。维斯塔潘加入方程式第一步就采用比勒克莱尔高头等进欧洲f3，第二年径直进f1，道白了即是适得其反，但他真实充满天性结果胜利了。并且他卡丁车真实比勒克莱尔功效好。
卡丁车功效好还不是家里有钱养，天性并没有什么明显分别
勒克莱尔是典范的特出车手初级别体验，雷诺方程式-欧洲f3/gp3-f2。基础上特出车手都是如许的，也没什么太大妨碍，汉密尔顿、罗斯伯格、霍肯伯格、拉塞尔、诺里斯、皮亚斯特里都差不离。维斯塔潘加入方程式第一步就采用比勒克莱尔高头等进欧洲f3，第二年径直进f1，道白了即是适得其反，但他真实充满天性结果胜利了。并且他卡丁车真实比勒克莱尔功效好。
两人卡丁车结果一年在一道跑的，维斯塔潘年度亚军，lec亚军
卡丁车功效好还不是家里有钱养，天性并没有什么明显分别
有钱的多了
两人卡丁车结果一年在一道跑的，维斯塔潘年度亚军，lec亚军
本来我能查到的功效他俩起码2010年就没如何划分跑。不妨上kartcom上查，真实仍旧维斯塔潘功效好，最逼近的该当是2012年。
max自己即是比勒克莱尔早一年，
并且在红牛二队来跳过了f2。
然而2016年，勒克莱尔仍旧动作尝试车手
勒克莱尔是典范的特出车手初级别体验，雷诺方程式-欧洲f3/gp3-f2。基础上特出车手都是如许的，也没什么太大妨碍，汉密尔顿、罗斯伯格、霍肯伯格、拉塞尔、诺里斯、皮亚斯特里都差不离。维斯塔潘加入方程式第一步就采用比勒克莱尔高头等进欧洲f3，第二年径直进f1，道白了即是适得其反，但他真实充满天性结果胜利了。并且他卡丁车真实比勒克莱尔功效好。
飞驰和红牛抢人，飞驰让33先去跑f2，红牛径直给小牛席位。马后炮说一句，即使开初去了飞驰 大概就像63一律蹉跎几年了
靠他爹那还飞驰和红牛抢人 两队总指挥不如你
由于乐扣没有塔炮的资源
那小舒爹更利害 也没17进f1啊
本来我能查到的功效他俩起码2010年就没如何划分跑。不妨上kartcom上查，真实仍旧维斯塔潘功效好，最逼近的该当是2012年。
我也牢记之前不少人说过卡丁车功效33更好，从16进f1的过程来看，我从来感触他最大的天性是“进化力”，即是总能找到少许要害的提高点。一发端题目并不少，但每过一段功夫进化都很鲜明。
如何老有人说维斯塔潘靠他爹？老维斯塔潘在高层跑车圈即是nobody，既没有灿烂的功效，也没有牛逼的后台，在f1的体验只能用波折来刻画。比拟较而言，马格鲁森、赛恩斯、米克那些人的老爹有地位的多，如何不见她们17开上f1，大车队抢着要？供认维斯塔潘过人的天性很难吗？
如何老有人说维斯塔潘靠他爹？老维斯塔潘在高层跑车圈即是nobody，既没有灿烂的功效，也没有牛逼的后台，在f1的体验只能用波折来刻画。比拟较而言，马格鲁森、赛恩斯、米克那些人的老爹有地位的多，如何不见她们17开上f1，大车队抢着要？供认维斯塔潘过人的天性很难吗？
从维斯塔潘展露过人的天性起，老维斯塔潘即是父凭子贵！
如何老有人说维斯塔潘靠他爹？老维斯塔潘在高层跑车圈即是nobody，既没有灿烂的功效，也没有牛逼的后台，在f1的体验只能用波折来刻画。比拟较而言，马格鲁森、赛恩斯、米克那些人的老爹有地位的多，如何不见她们17开上f1，大车队抢着要？供认维斯塔潘过人的天性很难吗？
这边光是比较16和33，咱们不提其余车二代。比较下来第一点即是33的爹比拟16仍旧更有资源的，能让本人的儿子潜心练车，而后才是天性的展示，让33被红牛和梅奔相中，采用了能更快加入f1的红牛，所以厥后fia立马减少了门坎，使得将来不许让18岁以次的车手加入f1。而更累赘16的确定是家园财经上面没法像33那么，即使不是17给的扶助以至没法连接练车。没人置疑33的顶级天性，但天性不是让16比他晚那么有年加入f1的最要害成分。
他爹就一个普遍的不许再普遍的前f1车手，扶助确定有但也有限，重要靠的仍旧天性。
没有其余因为，即是联系户
如何老有人说维斯塔潘靠他爹？老维斯塔潘在高层跑车圈即是nobody，既没有灿烂的功效，也没有牛逼的后台，在f1的体验只能用波折来刻画。比拟较而言，马格鲁森、赛恩斯、米克那些人的老爹有地位的多，如何不见她们17开上f1，大车队抢着要？供认维斯塔潘过人的天性很难吗？
历次有维斯塔潘天性论的帖子，老是有很多懂王出来说靠炮爹。炮爹没有小维斯塔潘估量最驰名的即是培修区里加油被烧那一刹时了。一个的普遍f1前车手，老是为吹成在有大把资源。马尔科积极挂电话给炮爹，炮爹倒是被诧异得半秒钟说不出来话。炮爹为了培植小功夫的维斯塔潘真实是花了很多血汗和功夫。钱倒是没看出来多有钱，炮爹为了小33能多练车在卡丁车车场一个礼拜干四五天卡丁车教授。周末带小维斯塔潘四处加入竞赛。
